Jetpack Aviation abre pré-encomendas de motos voadoras a jato
A Jetpack Aviation acelerou seu próprio projeto de carro voador com o anúncio de que já está fazendo uma pré-venda de uma motocicleta voadora auto-estabilizante, com turbina a jato, capaz de voar a 150 km/h, 20 minutos de resistência e altitudes de 15.000 pés.
O Speeder baseia-se na experiência em turbinas a jato da JPA, desenvolvida ao longo dos anos, trabalhando nos impressionantes jetpacks da série JB da empresa. Ele usa um conjunto de quatro motores turbojato, que combinam uma potência máxima combinada de 705 lbf – o suficiente para levantar a estrutura de 231 lb (105 kg) e um piloto de até 240 lb (109 kg).
Crucialmente, eles também são equipados com um sistema de controle fly-by-wire que permite que o Speeder se auto-estabilize no ar, muito parecido com um drone quadcopter. Rodando com querosene, JetA ou diesel, você pode ficar entre 10 e 22 minutos no ar, dependendo do peso do piloto e da altitude de densidade.
Ela tem controles manuais, uma tela sensível ao toque de 12 polegadas para navegação e um sistema de rádio de aviação bidirecional integrado para comunicações ar-ar e ar-solo. A JPA diz que construirá versões diferentes para atender às categorias de ultraleves e recreativas sob a lei da FAA, o que significa que você poderá voar a versão ultraleve sem nenhuma licença. A versão da categoria experimental precisará de uma licença de piloto completa, mas a JPA está em contato com a FAA, tentando reduzir isso a um Certificado de Piloto de Recreação ou à Licença de Piloto de Esporte para facilitar a vida.
Como os jetpacks da série JB – e de fato o Zapata Flyboard – é mais ou menos um tipo de acordo entre inclinação e aceleração, então será interessante ver como isso é conseguido através dos controles. Em termos de segurança, bem, há alguma redundância embutida no sistema, e ele ainda pode se auto-estabilizar se um dos jatos cair. Mais do que isso, e você desejará ter pegado o ônibus naquele dia – mas conversamos com o CEO da JPA, David Mayman, sobre sistemas de pára-quedas balísticos e opções de recuperação da zona de morte, por isso sabemos que a segurança será alta lista de prioridades da empresa.
Não tem rodas que se escondem e capacidade de andar na estrada, como a Moto com volante da Lazareth. Com 120 decibéis, será um pouco mais barulhento do que o giro da G2 com motor GSXR. O preço é de US $ 380.000. Agora também têm os recursos do programa Y Combinator, por isso há todas as indicações de que a Jetpack Aviation está se preparando para crescer nos próximos meses e anos.
Quanto ao Speeder, a empresa planeja construir apenas 20 por enquanto. Você pode reservar um por US $ 10.000. Depois disso, toda a produção será dedicada ao uso militar e governamental. A versão militar será um pouco diferente, com uma turbina a jato adicional para redundância e elevação extra, e a capacidade de voar remotamente como um drone ou transportador de carga.
Confira abaixo um vídeo renderizado:
Fonte: New Atlas
