Em resumo: O ex-vice-presidente da General Motors, Bob Lutz, prevê o fim dos carros dirigidos por humanos e da indústria automotiva conforme a conhecemos. Ele espera que os carros auto-dirigidos assumam completamente o controle nos próximos 20 anos, e os motoristas humanos ficarão fora das estradas.
Renunciando ao assento do motorista
Dizer que os carros autônomos estão aumentando lentamente em popularidade é um pouco de subavaliação. Uma ideia, uma vez relegada a obras de ficção científica, está se tornando uma realidade, e é aparentemente apenas uma questão de tempo antes de a maioria dos veículos em nossas ruas e rodovias serem auto-dirigidos e chegaremos ao fim da era automotiva como sabemos isto.
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Um olhar sobre as empresas que investem em tecnologias autônomas deve dizer tudo o que você precisa saber sobre o impacto esperado da tecnologia, Tesla, Google, Lyft, Uber, General Motors e Ford são apenas um punhado de muitas empresas criando, testando e implantando carros autônomos.
Embora descobrir como vender carros auto-dirigidos aos consumidores pode ser uma consideração mais próxima de algumas dessas empresas, sem dúvida, outros vêem a possibilidade de que nos dirigiremos para um futuro em que as pessoas já não possuem carros ou , pelo menos, um em que os veículos dirigidos por proprietários representam apenas uma pequena minoria daqueles na estrada.
Bob Lutz vê esse futuro no horizonte.
Os veículos autônomos no futuro serão bem diferentes dos atuais
O ex-vice-presidente da General Motors pode ter se aposentado em 2010, mas com 47 anos de experiência, poucos conhecem tanto a indústria automotiva quanto ele, então, quando ele diz que estamos nos aproximando do fim da era automotiva, é em todos fabricante de automóveis e o melhor interesse do proprietário do carro para prestar atenção.
“A indústria automobilística está em uma curva de mudança acelerada”, escreveu Lutz em um artigo publicado pela Automotive News. “Por centenas de anos, o cavalo foi o motor principal dos humanos, e nos últimos 120 anos, foi o automóvel. Agora, estamos nos aproximando do final da linha para o automóvel porque a viagem estará em módulos padronizados “.
Lutz espera que a transição para carros autônomos impacte plenamente os consumidores nos próximos 15 a 20 anos. O “ponto de inflexão”, como disse Lutz, será quando cerca de 20 a 30 por cento dos veículos sejam auto-dirigidos, o que fará com que a sociedade perceba que carros autônomos são mais seguros do que aqueles conduzidos por humanos. Os veículos movidos a humanos serão então ilegais nas estradas, e os proprietários de carros terão que remover seus veículos ou trocar os mesmos por algo que possa dirigir-se.
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Aceitação pública
Curiosamente, Lutz não acredita que a aceitação pública será necessária para carros auto-dirigidos para encontrar o sucesso. Empresas como Uber, Lyft, FedEx, UPS, o Serviço Postal dos EUA e a Amazon liderarão a cobrança, cada uma comprando milhares de modelos de baixo, médio e high-end para avançar seus negócios.
Esses veículos não serão marcados pelo fabricante, de acordo com Lutz. Em vez disso, eles terão a marca da empresa, então, enquanto o carro autônomo pode parecer um dos, digamos, os modelos da Ford, será marca “Lyft” ou convertida em um caminhão UPS.
A previsão de Lutz de que o fim da era automotiva está próxima é suportada por uma série de asserções e ações recentes por parte de outros.
O CEO da NVIDIA pensa que estamos a apenas quatro anos de carros completamente autônomos, e a Toyota acredita que eles terão carros de conversa inteligentes em 2020. A Califórnia permitirá carros de auto-condução sem motoristas humanos para operar em estradas em meados de 2018 e espera-se que a Waymo do Google lance um serviço de auto-condução nos próximos meses.
O quão perto estamos dos carros voadores?
De acordo com Lutz, as montadoras estarão em grande parte prontas nos próximos 10 a 15 anos, operando de forma semelhante a que fazem hoje. No entanto, dentro de 20 anos, a mudança para os veículos auto-dirigidos será completa, e as instalações de automotivo, reparação e concessionárias de automóveis impulsionadas pelo ser humano se tornarão relíquias do passado.
“Eu não enrolar para falar, ‘eu não disse’, embora, se eu chegar até [105 anos de idade], eu não poderia mais dirigir de qualquer jeito, porque a condução será banida”, pensou Lutz em seu artigo. “Então, meu tempo mais uma vez é impecável”.
Fonte: Futurism
