Audi revela R8 e-tron o supercarro que não precisa de motorista

O carro possui dois motores elétricos, podendo ir de 0 a 100 Km/h em menos de quatro segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 250 km/h – e não precisa de motorista. Ele foi revelado na Consumer Electronics Show, em Xangai.  O veículo utiliza scanners a laser, câmeras de vídeo, radares e sensores ultrassônicos para construir uma imagem detalhada de seus arredores que lhe permite navegar através do tráfego.

Embora não seja a única empresa trabalhando em carros que podem andar sem motorista, parece que a Audi está tentando construir um dos mais rápidos.A empresa afirma que seu veículo conceito tem dois motores movidos a bateria que possuem 456 cavalos de potência, permitindo-lhe viajar de 0 a 100 Km/h em apenas 3,9 segundos.

Audi disse que o carro iria agir como um “laboratório móvel de alta tecnologia” para testar suas tecnologias.Os dados recolhidos a partir dos scanners e sensores ao redor do veículo são enviados para uma “unidade de controle central de assistência ao motorista conhecido como zFAS.

Embora Audi não tenha divulgado os detalhes dos testes que envolvem o supercarro de auto condução, ela vem testando seu A7 Sportback em uma rota através de Xangai durante o show.A Audi afirma que o R8 e-tron pode ser recarregado em menos de duas horas, e tem uma autonomia de 450 quilômetros antes de precisar de uma nova carga.

O nome, forma e cor do R8 e-tron foram inspirados filme de ficção científica de1982 Tron, de Steven Lisberger. A sequencia, chamada Tron: Legacy (Tron: O Legado) foi lançada em 2010.Um comunicado divulgado pela empresa, diz: “O R8 e-tron está equipado para estudos e testes de pilotagem com e sem condutor.”

“Os dados são adquiridos a partir da interação de uma série de sensores: um novo tipo de scanner a laser, várias câmaras de vídeo, sensores ultra-sônicos e sensores de radar na parte da frente e de trás.

“Com base em sinais provenientes dessas fontes, a unidade de controle de assistência ao condutor central (zFAS), um computador central compacto, calcula uma visão abrangente do ambiente do veículo.”

Audi também disse que usou baterias em forma de T para ajudar a maximizar o espaço dentro do carro e abaixar o centro de gravidade.A traseira do carro é feito de fibra de carbono e polímero reforçado e as paredes do compartimento de bagagem são onduladas para absorver ‘quantidades extremas de energia “no caso de uma colisão traseira.

A intenção do projeto é proteger aqueles que estiverem dentro do carro caso motorista falhe ou na falta de motoristas. A bateria é baseado na nova tecnologia de lítio-íon que foi projetado especificamente para o carro.

Audi disse: “a utilização do espaço otimizado melhorou a tecnologia de célula de bateria habilitado esse progresso sem exigir modificações do pacote. Audi mesma produz suas bateria de alta tensão”.

Fonte: Daily Mail